架空輸電線(xiàn)路由于距離跨度較大，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多樣，同時(shí)部分輸電線(xiàn)路位于山郊野外，交通極其不便利，但是除了日常人工巡視外難以有方法對(duì)其進(jìn)行持續(xù)有效的檢測(cè)。隨著目前我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的快速發(fā)展，這其中圖像監(jiān)控技術(shù)已得到了廣泛的融入到高壓輸電線(xiàn)路的智能運(yùn)維中。圖像監(jiān)測(cè)技術(shù)不僅能直接對(duì)線(xiàn)路外力破壞隱患多發(fā)區(qū)域、所在環(huán)境惡劣區(qū)域等特殊區(qū)段進(jìn)行高效的監(jiān)控，還能對(duì)線(xiàn)路運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀態(tài)，如導(dǎo)線(xiàn)舞動(dòng)、覆冰、桿塔傾斜、設(shè)備損壞等發(fā)揮協(xié)助監(jiān)測(cè)的功能。

      特力康科技有限公司基于輸電線(xiàn)路圖像監(jiān)控技術(shù)而研發(fā)的輸電線(xiàn)路圖像在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置，基于可全天候待機(jī)的特性，后臺(tái)運(yùn)維人員隨時(shí)隨地可觀察輸電線(xiàn)路運(yùn)轉(zhuǎn)情況，極大程度提升了輸電線(xiàn)路的安全運(yùn)行效率。

      圖像監(jiān)測(cè)設(shè)備主要由前端高清攝像機(jī)及傳輸功耗主機(jī)兩部分組成，供電方式為太陽(yáng)能與電池供電相結(jié)合的方式。裝置采取自動(dòng)或在設(shè)定的時(shí)間間隔拍攝圖片，自動(dòng)識(shí)別安全隱患，并把預(yù)警信息圖片自動(dòng)上傳至后臺(tái)服務(wù)器，而后臺(tái)人員亦可遠(yuǎn)程操作設(shè)備進(jìn)行圖像拍攝，做到全天24小時(shí)不間斷進(jìn)行圖像監(jiān)控任務(wù)。

      作為輔助人工監(jiān)測(cè)的電網(wǎng)智能運(yùn)維管理的有效方案，架空輸電線(xiàn)路圖像識(shí)別技術(shù)已獲得愈來(lái)愈多的運(yùn)用，該裝置提供對(duì)輸電線(xiàn)路交叉跨越物進(jìn)行快速自動(dòng)監(jiān)拍識(shí)別，自動(dòng)發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)告警的功能，圖像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用對(duì)電力運(yùn)維行業(yè)必定更加高效穩(wěn)定。

2021年7月29日星期四

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